Mão de obra de troca de pivô de suspensão: tempo e preço
A troca de um pivô de suspensão leva em torno de 1 hora por lado num carro popular com pivô parafusado. Só de mão de obra, a faixa vai de R$ 100 a R$ 180 por lado.
- Tempo médio
- 1 h
- Faixa de mercado
- R$ 100 a R$ 180
- Inclui peças?
- Não, só mão de obra
Quanto cobrar na sua oficina
Digite o valor da sua hora. Se você não sabe o seu, comece pela calculadora de hora do mecânico.
Quanto tempo leva em cada tipo de carro
O tempo de 1 h é o de um carro popular. Em carro maior ou mais apertado de trabalhar, o mesmo serviço leva mais. O preço é esse tempo vezes a sua hora.
| Porte do veículo | Tempo estimado | Na sua oficina |
|---|---|---|
| Hatch e compacto | 1 h a 1 h 15 min |
R$118a150
|
| Sedã | 1 h a 1 h 25 min |
R$118a174
|
| SUV | 1 h 5 min a 1 h 25 min |
R$130a170
|
| Picape | 1 h a 1 h 25 min |
R$120a166
|
Troca de pivô de suspensão por modelo
| Modelo | Porte | Tempo estimado | Na sua oficina |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Gol | Hatch | 1 h |
R$118
|
| Chevrolet Onix | Hatch | 1 h 5 min |
R$126
|
| Hyundai HB20 | Hatch | 1 h 5 min |
R$126
|
| Fiat Uno | Hatch | 1 h |
R$118
|
| Fiat Argo | Hatch | 1 h |
R$122
|
| Ford Ka | Hatch | 1 h |
R$120
|
| Renault Sandero | Hatch | 1 h |
R$122
|
| Volkswagen Polo | Hatch | 1 h 5 min |
R$126
|
| Toyota Corolla | Sedan | 1 h 5 min |
R$134
|
| Honda Civic | Sedan | 1 h 5 min |
R$134
|
| Jeep Compass | SUV | 1 h 10 min |
R$142
|
| Hyundai Creta | SUV | 1 h 5 min |
R$134
|
| Fiat Strada | Picape | 1 h 5 min |
R$126
|
| Fiat Toro | SUV/Picape | 1 h 10 min |
R$138
|
| Chevrolet S10 | Picape | 1 h 10 min |
R$144
|
| Toyota Hilux | Picape | 1 h 15 min |
R$146
|
O que entra na mão de obra
- Levantar o carro e remover a roda
- Soltar a porca ou o parafuso de aperto do pivô na manga de eixo
- Separar o pivô da manga com sacador
- Remover o pivô da bandeja: parafusos, rebites ou prensa
- Montar o pivô novo e apertar no torque
- Conferir a coifa do pivô e a da homocinética, e encaminhar pro alinhamento
Peças que costumam entrar junto
- Pivô de suspensão
- Kit de parafusos e porcas de fixação
- Bandeja completa, quando o pivô é integrado
- Buchas da bandeja
Peça é cobrada à parte, com a margem da oficina. A calculadora de markup de peças faz essa conta.
O que faz o serviço demorar mais
Pivô rebitado de fábrica
O pivô original vem preso por rebites que precisam ser furados ou cortados. O novo entra com parafusos, mas a retirada demora.
Pivô prensado
Quando o pivô é prensado na bandeja ou na manga, usa prensa ou ferramenta de extração, e às vezes a bandeja precisa sair do carro.
Cone travado na manga
Pivô antigo cola no cone. Bater na manga pra soltar não é opção em peça de alumínio, então o sacador certo faz diferença.
Pivô integrado à bandeja
Em muitos modelos o pivô não é vendido separado e o serviço passa a ser a troca da bandeja inteira.
Como cobrar troca de pivô de suspensão
Antes de passar o preço, confira como o pivô é preso naquele modelo. Parafusado, rebitado e prensado são três tempos diferentes, e orçar tudo como parafusado é prejuízo certo. Se um lado está com folga, examine o outro e ofereça o par: o cliente economiza um alinhamento.
No sistema, o tempo já sai certo pro carro da OS
O Mestre Oficina traz o tempo de cada serviço e ajusta pelo modelo do veículo. Você informa a sua hora uma vez, monta o orçamento em segundos e o cliente aprova pelo WhatsApp.
- Catálogo de serviços com tempo e valor da sua oficina
- Tabela de mão de obra por modelo de veículo
- Orçamento com aprovação do cliente pelo WhatsApp