Mão de obra de troca de óleo do câmbio: tempo e preço
Trocar o óleo de um câmbio manual leva cerca de 40 minutos num carro popular, com mão de obra entre R$ 70 e R$ 120. No câmbio automático ou CVT o serviço passa de 1 hora e meia, porque tem filtro, cárter e conferência de nível com o óleo na temperatura certa.
- Tempo médio
- 40 min
- Faixa de mercado
- R$ 70 a R$ 120
- Inclui peças?
- Não, só mão de obra
Quanto cobrar na sua oficina
Digite o valor da sua hora. Se você não sabe o seu, comece pela calculadora de hora do mecânico.
Quanto tempo leva em cada tipo de carro
O tempo de 40 min é o de um carro popular. Em carro maior ou mais apertado de trabalhar, o mesmo serviço leva mais. O preço é esse tempo vezes a sua hora.
| Porte do veículo | Tempo estimado | Na sua oficina |
|---|---|---|
| Hatch e compacto | 40 min a 50 min |
R$78a100
|
| Sedã | 40 min a 1 h |
R$78a116
|
| SUV | 45 min a 55 min |
R$86a114
|
| Picape | 40 min a 55 min |
R$80a110
|
Troca de óleo do câmbio por modelo
| Modelo | Porte | Tempo estimado | Na sua oficina |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Gol | Hatch | 40 min |
R$78
|
| Chevrolet Onix | Hatch | 40 min |
R$84
|
| Hyundai HB20 | Hatch | 40 min |
R$84
|
| Fiat Uno | Hatch | 40 min |
R$78
|
| Fiat Argo | Hatch | 40 min |
R$82
|
| Ford Ka | Hatch | 40 min |
R$80
|
| Renault Sandero | Hatch | 40 min |
R$82
|
| Volkswagen Polo | Hatch | 40 min |
R$84
|
| Toyota Corolla | Sedan | 45 min |
R$90
|
| Honda Civic | Sedan | 45 min |
R$90
|
| Jeep Compass | SUV | 45 min |
R$94
|
| Hyundai Creta | SUV | 45 min |
R$90
|
| Fiat Strada | Picape | 40 min |
R$84
|
| Fiat Toro | SUV/Picape | 45 min |
R$92
|
| Chevrolet S10 | Picape | 50 min |
R$96
|
| Toyota Hilux | Picape | 50 min |
R$98
|
O que entra na mão de obra
- Erguer o carro nivelado no elevador
- Soltar primeiro o bujão de abastecimento, pra garantir que dá pra repor o óleo
- Abrir o bujão de dreno e deixar escorrer por completo
- Limpar o ímã do bujão e avaliar a limalha que saiu
- Fechar o dreno com arruela de vedação nova
- Abastecer com o óleo da especificação até o nível do bocal
- Rodar com o carro e conferir se não ficou vazamento
Peças que costumam entrar junto
- Óleo de câmbio na especificação do fabricante
- Arruelas de vedação dos bujões
- Filtro do câmbio, no automático
- Junta do cárter do câmbio, no automático
- Bujão de dreno, quando a rosca ou o sextavado estiver ruim
Peça é cobrada à parte, com a margem da oficina. A calculadora de markup de peças faz essa conta.
O que faz o serviço demorar mais
Câmbio automático ou CVT
Entram a retirada do cárter, a troca do filtro e da junta e o acerto do nível com o óleo aquecido, acompanhado no scanner. O tempo mais que dobra.
Caixa sem bujão de dreno
Em alguns câmbios o óleo só sai por sucção ou soltando uma tampa, o que deixa o serviço bem mais lento.
Protetor de cárter e defletores
Chapa de proteção e forração inferior precisam sair antes de chegar nos bujões.
Bujão espanado ou travado
Bujão que alguém apertou demais pode arredondar na chave e pedir extração ou rosca nova.
Como cobrar troca de óleo do câmbio
Separe no orçamento o câmbio manual do automático: são dois serviços com tempo, risco e custo de óleo bem diferentes. No automático, cobre a troca parcial e a troca com máquina como itens distintos e explique a diferença ao cliente. Anote na ordem de serviço a especificação e a quantidade de óleo que entrou, porque óleo errado em câmbio automático vira reclamação cara.
No sistema, o tempo já sai certo pro carro da OS
O Mestre Oficina traz o tempo de cada serviço e ajusta pelo modelo do veículo. Você informa a sua hora uma vez, monta o orçamento em segundos e o cliente aprova pelo WhatsApp.
- Catálogo de serviços com tempo e valor da sua oficina
- Tabela de mão de obra por modelo de veículo
- Orçamento com aprovação do cliente pelo WhatsApp