Mão de obra de troca de radiador: tempo e preço
A troca do radiador leva em torno de 2 horas num carro popular, com mão de obra entre R$ 200 e R$ 360. Carro com ar-condicionado, câmbio automático ou para-choque que precisa sair fica entre 3 e 4 horas.
- Tempo médio
- 2 h
- Faixa de mercado
- R$ 200 a R$ 360
- Inclui peças?
- Não, só mão de obra
Quanto cobrar na sua oficina
Digite o valor da sua hora. Se você não sabe o seu, comece pela calculadora de hora do mecânico.
Quanto tempo leva em cada tipo de carro
O tempo de 2 h é o de um carro popular. Em carro maior ou mais apertado de trabalhar, o mesmo serviço leva mais. O preço é esse tempo vezes a sua hora.
| Porte do veículo | Tempo estimado | Na sua oficina |
|---|---|---|
| Hatch e compacto | 2 h a 2 h 30 min |
R$235a300
|
| Sedã | 2 h a 2 h 55 min |
R$235a348
|
| SUV | 2 h 10 min a 2 h 50 min |
R$259a341
|
| Picape | 2 h a 2 h 45 min |
R$240a331
|
Troca de radiador por modelo
| Modelo | Porte | Tempo estimado | Na sua oficina |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Gol | Hatch | 2 h |
R$235
|
| Chevrolet Onix | Hatch | 2 h 5 min |
R$252
|
| Hyundai HB20 | Hatch | 2 h 5 min |
R$252
|
| Fiat Uno | Hatch | 2 h |
R$235
|
| Fiat Argo | Hatch | 2 h |
R$245
|
| Ford Ka | Hatch | 2 h |
R$240
|
| Renault Sandero | Hatch | 2 h |
R$245
|
| Volkswagen Polo | Hatch | 2 h 5 min |
R$252
|
| Toyota Corolla | Sedan | 2 h 15 min |
R$269
|
| Honda Civic | Sedan | 2 h 15 min |
R$269
|
| Jeep Compass | SUV | 2 h 20 min |
R$283
|
| Hyundai Creta | SUV | 2 h 15 min |
R$269
|
| Fiat Strada | Picape | 2 h 5 min |
R$252
|
| Fiat Toro | SUV/Picape | 2 h 20 min |
R$276
|
| Chevrolet S10 | Picape | 2 h 25 min |
R$288
|
| Toyota Hilux | Picape | 2 h 25 min |
R$293
|
O que entra na mão de obra
- Drenar o líquido com o motor frio
- Soltar mangueiras superior e inferior e o conector do eletroventilador
- Remover defletor, eletroventilador e suportes do radiador
- Retirar o radiador sem amassar o condensador do ar-condicionado
- Passar coxins, sensores e defletores para o radiador novo e instalar
- Abastecer com aditivo na proporção certa e sangrar
- Aquecer até o eletroventilador armar e conferir vazamentos
Peças que costumam entrar junto
- Radiador
- Aditivo do radiador
- Mangueiras superior e inferior
- Abraçadeiras
- Tampa do reservatório de expansão
- Válvula termostática
Peça é cobrada à parte, com a margem da oficina. A calculadora de markup de peças faz essa conta.
O que faz o serviço demorar mais
Para-choque e frente removível
Em muitos carros o radiador só sai pela frente, depois de tirar para-choque, grade e travessa superior.
Condensador preso no radiador
Com ar-condicionado, o condensador vai parafusado ou encaixado no radiador e precisa ser separado sem abrir o circuito do gás.
Câmbio automático
O trocador de calor do óleo do câmbio fica dentro do radiador. Entram linhas a desconectar e nível de óleo do câmbio a completar.
Intercooler na frente
Motor turbo tem mais um trocador e mais tubulação no caminho.
Como cobrar troca de radiador
Olhe o carro antes de passar o valor: saber se o radiador sai por cima ou só pela frente muda o tempo em mais de 1 hora. Cobre a limpeza do sistema como item separado quando o líquido sair marrom ou com borra, porque radiador novo em circuito sujo entope de novo e a garantia sobra pra oficina.
No sistema, o tempo já sai certo pro carro da OS
O Mestre Oficina traz o tempo de cada serviço e ajusta pelo modelo do veículo. Você informa a sua hora uma vez, monta o orçamento em segundos e o cliente aprova pelo WhatsApp.
- Catálogo de serviços com tempo e valor da sua oficina
- Tabela de mão de obra por modelo de veículo
- Orçamento com aprovação do cliente pelo WhatsApp