Mão de obra de troca de compressor do ar-condicionado: tempo e preço
A troca do compressor do ar-condicionado leva em torno de 4 horas num carro popular, contando a limpeza do circuito, o vácuo e a carga de gás. A mão de obra fica entre R$ 400 e R$ 720, sem as peças e o gás.
- Tempo médio
- 4 h
- Faixa de mercado
- R$ 400 a R$ 720
- Inclui peças?
- Não, só mão de obra
Quanto cobrar na sua oficina
Digite o valor da sua hora. Se você não sabe o seu, comece pela calculadora de hora do mecânico.
Quanto tempo leva em cada tipo de carro
O tempo de 4 h é o de um carro popular. Em carro maior ou mais apertado de trabalhar, o mesmo serviço leva mais. O preço é esse tempo vezes a sua hora.
| Porte do veículo | Tempo estimado | Na sua oficina |
|---|---|---|
| Hatch e compacto | 3 h 55 min a 5 h |
R$470a600
|
| Sedã | 3 h 55 min a 5 h 50 min |
R$470a696
|
| SUV | 4 h 20 min a 5 h 40 min |
R$518a682
|
| Picape | 4 h a 5 h 30 min |
R$480a662
|
Troca de compressor do ar-condicionado por modelo
| Modelo | Porte | Tempo estimado | Na sua oficina |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Gol | Hatch | 3 h 55 min |
R$470
|
| Chevrolet Onix | Hatch | 4 h 10 min |
R$504
|
| Hyundai HB20 | Hatch | 4 h 10 min |
R$504
|
| Fiat Uno | Hatch | 3 h 55 min |
R$470
|
| Fiat Argo | Hatch | 4 h 5 min |
R$490
|
| Ford Ka | Hatch | 4 h |
R$480
|
| Renault Sandero | Hatch | 4 h 5 min |
R$490
|
| Volkswagen Polo | Hatch | 4 h 10 min |
R$504
|
| Toyota Corolla | Sedan | 4 h 30 min |
R$538
|
| Honda Civic | Sedan | 4 h 30 min |
R$538
|
| Jeep Compass | SUV | 4 h 45 min |
R$566
|
| Hyundai Creta | SUV | 4 h 30 min |
R$538
|
| Fiat Strada | Picape | 4 h 10 min |
R$504
|
| Fiat Toro | SUV/Picape | 4 h 35 min |
R$552
|
| Chevrolet S10 | Picape | 4 h 50 min |
R$576
|
| Toyota Hilux | Picape | 4 h 55 min |
R$586
|
O que entra na mão de obra
- Recolher o gás do sistema
- Remover a correia, o conector e as tubulações do compressor
- Soltar as fixações e retirar o compressor
- Trocar o filtro secador e a válvula de expansão
- Lavar as linhas e o evaporador pra tirar óleo velho e limalha
- Instalar o compressor novo com a quantidade certa de óleo e anéis de vedação novos
- Fazer vácuo, teste de vazamento, carga de gás e conferir as pressões
Peças que costumam entrar junto
- Compressor do ar-condicionado
- Filtro secador
- Válvula de expansão
- Condensador, quando houve limalha
- Óleo do compressor e gás refrigerante
- Anéis de vedação
Peça é cobrada à parte, com a margem da oficina. A calculadora de markup de peças faz essa conta.
O que faz o serviço demorar mais
Compressor que travou e soltou limalha
A limalha se espalha pelo circuito. A lavagem precisa ser completa e o condensador normalmente é trocado, porque não dá pra limpar por dentro.
Acesso por baixo do carro
Em vários modelos o compressor só sai tirando protetor, para-barro ou afastando o radiador.
Filtro secador dentro do condensador
Quando o secador é um cartucho no condensador, o acesso pode exigir soltar para-choque e radiador.
Compressor elétrico de híbrido
Trabalha em alta tensão e usa óleo próprio. Pede desenergizar o sistema e não aceita máquina contaminada com óleo comum.
Como cobrar troca de compressor do ar-condicionado
O orçamento certo é o do sistema e não o da peça. Compressor novo num circuito sujo trava em semanas, e a garantia da peça costuma exigir filtro secador novo e lavagem. Liste na ordem de serviço a lavagem, o filtro, a válvula e a carga, cada um com seu valor, e explique ao cliente antes por que não se troca só o compressor.
No sistema, o tempo já sai certo pro carro da OS
O Mestre Oficina traz o tempo de cada serviço e ajusta pelo modelo do veículo. Você informa a sua hora uma vez, monta o orçamento em segundos e o cliente aprova pelo WhatsApp.
- Catálogo de serviços com tempo e valor da sua oficina
- Tabela de mão de obra por modelo de veículo
- Orçamento com aprovação do cliente pelo WhatsApp