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Mão de obra de pintura de para-lama: tempo e preço

Pintar um para-lama dianteiro leva em torno de 4 horas de trabalho num carro popular. Só de mão de obra, a faixa praticada vai de R$ 400 a R$ 800 por peça, sem o material de pintura.

Tempo médio
4 h
Faixa de mercado
R$ 400 a R$ 800
Inclui peças?
Não, só mão de obra

Quanto cobrar na sua oficina

Digite o valor da sua hora. Se você não sabe o seu, comece pela calculadora de hora do mecânico.

R$
/hora
Pintura de para-lama (4 h)
na faixa de mercado
R$ 480

Quanto tempo leva em cada tipo de carro

O tempo de 4 h é o de um carro popular. Em carro maior ou mais apertado de trabalhar, o mesmo serviço leva mais. O preço é esse tempo vezes a sua hora.

Porte do veículo Tempo estimado Na sua oficina
Hatch e compacto 3 h 55 min a 5 h
R$470a600
Sedã 3 h 55 min a 5 h 50 min
R$470a696
SUV 4 h 20 min a 5 h 40 min
R$518a682
Picape 4 h a 5 h 30 min
R$480a662
Tempos estimados, só de mão de obra, sem peças. Variam conforme motorização, ano e estado das fixações. Use como ponto de partida, não como tabela oficial (tabelamento entre oficinas é ilegal).

Pintura de para-lama por modelo

Modelo Porte Tempo estimado Na sua oficina
Volkswagen Gol Hatch 3 h 55 min
R$470
Chevrolet Onix Hatch 4 h 10 min
R$504
Hyundai HB20 Hatch 4 h 10 min
R$504
Fiat Uno Hatch 3 h 55 min
R$470
Fiat Argo Hatch 4 h 5 min
R$490
Ford Ka Hatch 4 h
R$480
Renault Sandero Hatch 4 h 5 min
R$490
Volkswagen Polo Hatch 4 h 10 min
R$504
Toyota Corolla Sedan 4 h 30 min
R$538
Honda Civic Sedan 4 h 30 min
R$538
Jeep Compass SUV 4 h 45 min
R$566
Hyundai Creta SUV 4 h 30 min
R$538
Fiat Strada Picape 4 h 10 min
R$504
Fiat Toro SUV/Picape 4 h 35 min
R$552
Chevrolet S10 Picape 4 h 50 min
R$576
Toyota Hilux Picape 4 h 55 min
R$586
Estes são 16 dos 412 modelos da tabela padrão de mão de obra do Mestre Oficina. No sistema, o tempo já sai ajustado pro carro que está na OS.

O que entra na mão de obra

  1. Tirar a moldura, o pisca lateral e, quando preciso, soltar o para-choque
  2. Lixar e corrigir riscos e pequenos amassados
  3. Aplicar primer e isolar capô, porta e roda
  4. Aplicar a tinta e o verniz e esfumar na porta e no capô, quando a cor pede
  5. Montar, polir e conferir a cor ao lado das peças vizinhas

Peças que costumam entrar junto

  • Tinta na cor do carro e verniz
  • Primer, massa e lixas
  • Presilhas da moldura e do para-barro
  • Material de isolamento

Peça é cobrada à parte, com a margem da oficina. A calculadora de markup de peças faz essa conta.

O que faz o serviço demorar mais

Peça trocada

Para-lama novo precisa ser pintado também por dentro, nas bordas e nos pontos de fixação.

Amassado na caixa de roda

A borda da caixa de roda é difícil de desamassar e de lixar.

Cor metálica ou perolizada

Pede esfumar na porta e no capô.

Ferrugem na parte de baixo

Tem que tratar antes de pintar, senão a bolha volta em poucos meses.

Como cobrar pintura de para-lama

Diga no orçamento o lado: esquerdo ou direito. Quando o para-lama for trocado, some a troca e a pintura em linhas separadas, e cobre a pintura da parte de dentro. Para-lama traseiro é lateral do carro, soldada na carroceria: é outro serviço, bem mais caro.

A conta
Preço da mão de obra = tempo do serviço (h) × sua hora (R$)
Pintura de para-lama leva 4 h num carro popular. Com a hora a R$ 120, a mão de obra justa é R$ 480.
Região, modelo do veículo e estado de conservação mudam bastante os valores. Trate a faixa como referência, não como promessa ao cliente.

No sistema, o tempo já sai certo pro carro da OS

O Mestre Oficina traz o tempo de cada serviço e ajusta pelo modelo do veículo. Você informa a sua hora uma vez, monta o orçamento em segundos e o cliente aprova pelo WhatsApp.

  • Catálogo de serviços com tempo e valor da sua oficina
  • Tabela de mão de obra por modelo de veículo
  • Orçamento com aprovação do cliente pelo WhatsApp
Testar 7 dias grátis

Perguntas frequentes sobre pintura de para-lama

Quanto custa pintar um para-lama?
Só de mão de obra, de R$ 400 a R$ 800 por peça num carro popular, sem a tinta.
Quanto custa trocar e pintar um para-lama?
Some a troca, que fica entre R$ 180 e R$ 360 de mão de obra no para-lama aparafusado, com a pintura. A peça e o material de pintura entram à parte.
Para-lama traseiro custa o mesmo?
Não. O dianteiro é aparafusado. O traseiro faz parte da lateral do carro, é soldado, e o serviço é bem mais demorado.
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